吊機(jī)維修技術(shù)支持-50t吊機(jī)維修技術(shù)支持-騰飛工程機(jī)械起重機(jī)
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

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?。?)蛙式支腿磨損的修復(fù)   蛙式支腿易磨損處是活動(dòng)支腿上的導(dǎo)向槽8,如果它的工作表面的磨損量達(dá)到1.5mm時(shí),就應(yīng)更換;否則,在收放支腿時(shí),活動(dòng)支腿與固定支腿將會(huì)產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象,容易引發(fā)事故。此時(shí)須對(duì)導(dǎo)向槽的工作表面進(jìn)行焊補(bǔ)。




  

先將活動(dòng)支腿拆下,測(cè)量導(dǎo)向槽的尺寸,決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時(shí),所示用螺釘5和螺母7將長(zhǎng)方形的紫銅墊4安裝好,紫銅管3套在螺釘5上,補(bǔ)焊完一段,再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段,直至焊完為止。為了方便,也可將焊條適度折彎。但要注意焊補(bǔ)的位置一定要在圖1導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會(huì)影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對(duì)夾角。焊后,用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸(軸徑等于滾動(dòng)套的外徑)做基準(zhǔn),進(jìn)行修形,并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時(shí)修復(fù)。    





如果滾動(dòng)套9的外徑磨損量超過(guò)1mm時(shí),就應(yīng)當(dāng)更換;否則,在工作中容易被壓碎,使支腿受力狀況改變,給安全生產(chǎn)埋下隱患。 

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1、起重在后方、左側(cè)方和右側(cè)方范圍內(nèi)作業(yè)時(shí),須按起重特性表規(guī)定吊載作業(yè)。
2、起重臂在360°范圍內(nèi)吊載作業(yè)時(shí),為保證工作安全,第五支腿必須按要求伸出,按照起重特性表規(guī)定的載荷作業(yè),重物應(yīng)避免在駕駛室上方起落,以防意外事故損壞駕駛室。通常,應(yīng)盡量避免在前方作業(yè)區(qū)進(jìn)行吊載作業(yè)。

3、在第五支腿未伸到位前,嚴(yán)禁在前方區(qū)域范圍內(nèi)吊載作業(yè),時(shí)嚴(yán)禁將起重臂在伸出的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)到前方區(qū)域范圍內(nèi)。




新車運(yùn)行250小時(shí)更換潤(rùn)滑油,以后每年更換一次。更換潤(rùn)滑油時(shí),首先將原有的潤(rùn)滑油排放干凈并清洗。  每周應(yīng)檢查潤(rùn)滑油的油面高度和泄漏情況,隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充,如果潤(rùn)滑油變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換。檢查油面高度時(shí),汽車起重機(jī)應(yīng)停在水平的路面上。由于熱油的體積膨脹,行駛后的車輛不能立刻檢查,只有在稍微冷一些、油面穩(wěn)定時(shí)才可進(jìn)行。過(guò)多的加油量將會(huì)導(dǎo)致變速器溫度升高和漏油,過(guò)少的加油量將會(huì)導(dǎo)致零件潤(rùn)滑不良,嚴(yán)重者將會(huì)發(fā)生燒箱事故。




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